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  HLGCLAMP
 

I principali componenti del HLGClamp sono:
- il corpo con i pistoni Master e Slave,
- la cartuccia con l'olio idraulico,
- e la molla per il mantenimento dell'energia.

Vantaggi con il HLGClamp:
- Un solo pezzo,
- corpo compatto.

Il principio di funzionamento è applicabile alla quasi totalità delle misure in commercio e dei maggiori produttori di sistemi con guide e monoguide.
Sistema di bloccaggio, integrato in un solo pezzo, attivo e passivo con booster.
Alte forze di bloccaggio ottenibili,
Bassi costi utilizzando minime quantità di particolari e particolari commerciali.

 

 
HLGClamp
HLGClamp
Come funziona
Tabella HLGClamp
   
 
  COME FUNZIONA
  Sbloccaggio:
Applicando aria compressa al pistone master questi comprime la molla. Il pistone slave si ritrae, il sistema HLGClamp sblocca la guida.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bloccaggio:
Azzerando la pressione dell'aria l'energia presente nella molla si scarica sul pistone master. In questa fase il pistone slave viene spinto in avanti bloccando la guida HGLClamp è bloccato. La forza generata dalla molla viene amplificata dalla sezione volutamente aumentata del pistone master.
 
 
 
 
 
 
 
 
Utilizzo del sistema "Booster":
il pistone master viene azionato dall'aria compressa. A conseguenza di ciò il pistone slave si muove nella direzione della guida, l'HLGClampè bloccato. La forza generata dalla molla viene aumentata dalla dimensione maggiorata del pistone master. In tale situazione la forza di bloccaggio aumenta per effetto del "Booster".
 
 
 
 
 
 
 
 
Funzionamento "Attivo":
il pistone master è retratto per effetto della spinta della molla. Il bloccaggio si ottiene alimentando il sistema con aria compressa.
 
 
 
 
 
 
 
 
Vedi tabella HLGClamp (cliccare per vedere la tabella)
   
Il Catalogo tecnico dei sistemi di bloccaggio in PDF. (cliccare per il catalogo)  
 
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